Das Ziel der Klimaneutralität erfordert vielerorts ein Umdenken, auch im Verkehrs­sektor. Verwendungszweck „Mobilitätswende Allianz“. politischen Vertreter vor Ort weiterleiten. Agora Verkehrswende und Stiftung Klimaneutralität (2021): Mobilitätswende vor Ort – Stärkung kommunaler Handlungsmöglichkeiten im Straßenverkehrsrecht. Nicht jedes kreative urbanistische Projekt ergibt Sinn. Durch die Vermeidung und Verlagerung von Fahrten können die Effizienz des Verkehrs erhöht und … Der Verkehr ist der Geisterfahrer im Klimaschutz. OB Stephan Keller will dem ADFC und ausdrücklich den Düsseldorf Bürger*innen in seinem Offenen Brief mal so richtig sagen, was dem Autofahrer auf dem Herzen liegt: Die fragend formulierte Forderung des ADFC (Schreiben an Keller), den Autoverkehr zugunsten des Radverkehrs zurückzudrängen, also eine Umverteilung des öffentlichen Raums – entsprechend … Unbenommen der Corona-Pandemie müssen angesichts der Vorlaufzeiten bereits heute die Entscheidungen getroffen werden, um ÖPNV, Rad- und Fußverkehr zu stärken, damit sie ihren Beitrag zur Mobilitätswende leisten können.“ Allein ein Wechsel von Verbrenner- auf Elektroautos genügt nicht, um in Zukunft nachhaltig mobil sein zu können. Die Landesregierung hat sich in Sachen Verkehrswende ehrgeizige Ziele gesetzt. Laut dem Duden meint die Verkehrswende eine "grundlegende Umstellung des öffentlichen Verkehrs", wobei ökologische Ziele im Vordergrund stehen. Für eine bessere Mobilität sollen z.B. Handlungsoffensiven für die Mobilitätswende | VDV - Die … Publikation - Baustellen der Mobilitätswende - Agora Verkehrswende Diese Studie liefert einen Einblick in tiefere Schichten der Verkehrsentwicklung und damit in die grundsätzlichen Baustellen der Mobilitätswende. Die Mobilitätswende zielt auf eine effizientere Gestaltung des Verkehrssystem ohne … Datenanalyse. Verkehrswende jetzt. Etwa 34 Prozent der energiebedingten CO 2 -Emissionen in Rheinland-Pfalz entstehen im Verkehr. Mobilitätswende-Düsseldorf Langfristig will man damit Klimaneutralität im Verkehr erreichen. Die Verkehrswende ist eine gesamtgesellschaftliche Gestaltungsaufgabe. Deutschland mobil 2030 - Die Verkehrswende ist möglich | VDV Dies ist sowohl auf Landes- als auch auf Bundesebene zu beobachten. Wenn Sie diese "blinden Flecken" bei der Mobilitätswende ansprechen, wie sehr sind diese durch tatsächliche Gegebenheiten bedingt und wie viel ist Psychologie?